J’ai participé hier au Comité de pilotage pour l’enfouissement de la RN13. Cette réunion a été très positive, à deux titres :
Au sujet du projet de tunnel car depuis plusieurs mois je militais 1) pour la supression des entrées/sorties sur Neuilly et 2) pour la suppression des grandes bretelles d’accès centrales entre la place du marché et la Porte Maillot. J’ai obtenu satisfaction sur ces deux points décisifs pour l’urbanisme et la qualité de vie à Neuilly. Rien ne s’opposait plus à la 2×3 voies car ma crainte portait sur l’injection et l’élargissement de la 3ème voie vers la Porte Maillot, en plein centre de Neuilly, et sur le risque de faire de la Porte Maillot un veritable échangeur routier. Le nouveau projet de raccordement latéral que nous avons proposé avec Paris est officiellement à l’étude avec des avis très favorables. Reste à définir le format d’enfouissement avec des tunnels superposés ou installés de part et d’autres du métro. Cette décision n’est pas neutre sur au moins trois plans : l’emprise en sous -sol et les réserves foncières pour des équipements. complémentaires (parkings), la durée des travaux et le budget. Le Préfet a lancé une étude complémentaire pour préciser les avantages/inconvénients de chaque scenario.
Au sujet de l’AXE MAJEUR nous avançons également. Pour la première fois la requalification de la Porte Maillot et le projet du Pont de Neuilly étaient à l’ordre du jour de nos échanges. L’enfouissement s’inscrit enfin dans le cadre de la perspective Etoile-Neuilly-Défense. Le débat porte maintenant sur l’aménagement de surface, un sujet sur lequel on travaille depuis plusieurs mois en proposant comme vous le savez la création d’une avenue avec de larges trottoirs. Cette idée s’impose de plus en plus au regard de tous les critères : économiques, sociaux et environnementaux. … Il faudra encore travailler et convaincre mais j’ai vraiment l’impression qu’on avance.
Repenser la France par ses territoires
En tant que vieux Neuilléen, je suis heureux que les choses avancent aussi vite ! Bravo Monsieur le Maire pour avoir en quelque mois « désencalminé » si j’ose dire le dossier de la couverture. Impressionnant dez voir que vous réussissez avec des idées simples là où vos illustres prédécesseurs (que nous apprécions toujours, cela va sans dire) ont longtemps fait du sur place.
Je crois que vous faites honneur à l’action du Président qui fait du bon travail en tentant de réformer la France !
Bravo, et encore un effort jusqu’au premier coup de pioche !
Dommage que ce projet extraordinaire soit utilisé par certains de manière politicienne…
On est derrière vous m. le maire, merci de vous investir avec autant de détermination dans cet enfouissement. On y est presque!
Heureusement que ce blog permet de rétablir la vérité, car à lire les journaux on a l’impression d’une bataille entre Jean Sarkozy et Jean-Christophe Fromantin. Or il n’en est rien. Tous on l’objectif commun de faire avancer le dossier. Le projet a considérablement évolué dans le bon sens grace au Projet Axe Majeur, qui est un projet collectif.
C’est un peu dommage que le fils du Président, via les médias, attaque le Maire de Neuilly, dans le seul but de l’affaiblir et de prendre sa place par la suite.
Le projet de Jean Sarkozy a été retenu et non celle de Mr Fromantin ou je me trompe?
Ah, moi j’avais compris le contraire en fait… Ce n’est pas le jeune Sarko qui plaidait pour la solution de la couverture avec 100 % du traffic en bas et des sorties de voiture dès la place du marché (les trémies) ?
de toutes façons, ce débat Fromantin vs Sarko est stupide : tout le monde veut que la couverture soit faite au mieux, et c’est tout ! Nous jugerons les responsables politiques à leur réalisation !
Je rejoins parfaitement le commentaire d’Eric T, ce débat est stupide, car tout le monde veut le meilleur aménagement possible. Il n’y a pas de projet « Jean Sarkzoy », il y a un projet AXE MAJEUR, qui veut faire de cette avenue, la plus belle avenue du Monde. Les décisions du comité de pilotage du 6 juillet vont dans le sens du projet AXE MAJEUR, qui regroupe des contributions d’architectes, d’acteurs économiques et d’élus de Paris.
Ping : Guerre ouverte à Neuilly | Reversus
Très drôle cet article qui laisserait penser que le Maire de Neuilly est à l’origine de cette réussite.
Il y a encore quelques mois, il ne s’intéressait pas à ce sujet. Il a fallu un sondage des Neuilléens pour qu’il change d’avis et aujourd’hui, alors que son projet axe majeur tombe à l’eau, il fait le politicien en contournant la vérité.
Il y a quelques années, en 2006, Jean Christophe Fromantin ne s’exprimait meme pas sur la RN13 et n’a participé à aucune réunion à ce sujet.
Personne n’est dupe. Nicolas Sarkozy s’est engagé sur la RN13 et si aujourd’hui ça avance, c’est grâce à lui et lui seul. Le reste, comme cet article, n’est que simulacre dans le but de donner l’impression aux « gens » que les politiques se bougent.
Allons Vladimir, un peu de bonne foi ! Nicolas Sarkozy a été Maire de Neuilly pendant 20 ans et on ne peut pas dire que son adhésion au projet ait été très franche. A quel sondage faites-vous allusion pour que Fromantin change d’avis ? enfin, en 2006, il n’était pas Maire. Allez, abandonnez la politique politicienne et réjouissez-vous du dynamisme de Fromantin qui arrive à fédérer au delà des étiquettes politiques.
faut vraiment être de mauvaise foi pour nier que le maire actuel a un rôle important dans l’avancée du dossier. Depuis son élection, il s’en occupe de façon intensive et tient les Neuilléens au courant. Un simple petite recherche documentaire suffirait à le montrer. On ne peut quand même pas raconter n’importe quoi, même si on roule pour l’opposition.
Je souhaite acheter un appartement juste au niveau de sébillon…savez-vous si cette partie sera couverte ou non ? Est ce que la totalité de l’avenue Charles de Gaulle sera enfouie ? Avons-nous idée de la date de démarrage des travaux ? merci à tous !